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大連市93號汽油今起每升降0.15元
??昨日，記者從市物價局價格管理處獲悉，國傢發改委決定自1月12日24時起降低成品油價格。調整完後，我市93號汽油今起每升降0.15元。本次油價調整迎來新年來首跌，不過再次與成品油消費稅上調撞車，使消費者獲益大打折扣。
??根據財政部、國傢稅務總局《關於繼續提高成品油消費稅的通知》，自1月13日起，將汽、柴油消費稅單位稅額分別提高0.12元和0.10元，由每升1.4元和1.1元分別提高到1.52元和1.2元，影響此次汽、柴油價格每噸分別少降215元和150元。
??成品油生產經營企業供軍隊及新疆生產建設兵團、國傢儲備用汽、柴油（標準品，下同）供應價格每噸分別降低180元和230元，調整後的汽、柴油供應價格分別為每噸6595元和5640元。其他成品油價格相應調整。
??各級價格主管部門要加強價格監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場的穩定。同時要加強成品油市場動態和價格監測，出現異常情況，及時報告並配合有關部門采取應對措施。
??中石油大連銷售公司在大連地區銷售的成品油價格具體調整如下：
??型號
??93#乙醇汽油
??97#乙醇汽油
??0#柴油
??-10#柴油
??-20#柴油
??-35#柴油
??+5#柴油
??批發價（元/噸）
??調整前調整後
??76647473
??80987896
??63256095
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??零售價（元/噸）
??調整前調整後
??79827791
??84348232
??66256395
??70236779
??73547098
??76197354
??64936267
??零售價（元/升）
??調整前調整後
??5.995.84
??6.416.26
??5.635.44
??5.975.76
??6.256.04
??6.486.25
??5.525.33
??新聞鏈接
??成品油價新年首跌
??對中國是利是弊？
??據新華社北京1月12日電12日，我國成品油價格迎來新年首跌，這也是新定價機制後的“十二連跌”。同日，我國成品油消費稅再次上調，不過調整後油價仍會下降。
??會不會跌穿上一輪底線？
??8日，紐約商品交易所輕質原油期貨價格收於每桶48.79美元，這一價格是本月6日紐約原油期貨價格失守50美元關口的延續，創5年來新低。人們不免擔憂，這一輪油價跳水，是否會跌穿上一輪2008年12月創下的33.87美元的底線？
??有比較才能有鑒別。與2008年華爾街金融風暴迅速蔓延的情況不同，這次油價下跌沒有特別的危機因素。盡管有地緣政治操縱等各種“陰謀”“陽謀”論斷，但從市場層面分析，全球經濟疲軟導致需求不足，而主要產油國產量不減，供大於求才是根本原因。
??對於未來走勢，專傢們的看法大體上一致。以國務院發展研究中心資源與環境政策研究所所長助理郭焦鋒為代表的一派專傢認為，油價跌破50美元，差不多快見底瞭，今年一季度有可能在60美元左右波動，預計未來兩三年會回到60~80美元的合理區間。
??受益者，還是受害者？
??作為一個原油對外依存度接近60%的國傢，國際原油價格持續下跌，顯著降低瞭中國的進口成本，對國內成品油價格的影響幾乎是立竿見影。
??有人因此斷言：油價大跌，中國是最大贏傢！
??海關數據顯示，2014年1~11月份，我國共進口原油2.78億噸，同比增加9%。以中國平均每天進口原油600萬桶計算，每桶少10美元，就相當於每天減少6000萬美元的支出。
??從直接的物流運輸到間接的吃穿用玩，油價連續下跌給消費者帶來的實惠顯而易見。光是私傢車主們，每月就能少掏不少油錢。
??還不隻如此。國務院發展研究中心郭焦鋒認為，油價下跌對中國整個國民經濟來說，也是利大於弊。
??他引用國際機構測算說，國際油價每桶下降10美元，可以拉動GDP0.1到0.3個百分點。如果真是這樣，那對於當前下行壓力加大的中國經濟來說，無疑是重大利好。
??北京工商大學教授胡俞越認為，由於油氣價格的聯動性強，使得很多電廠開始煤改氣工程，這有利於提高天然氣消費比重，使我國能源消費更加清潔環保綠色。
??不過且慢高興，油價下跌，未必都是好事。復旦大學能源戰略研究中心常務副主任吳力波認為，國際原油價格下跌直接導致國內原油價格及下遊產品價格聯動走低，會對國內CPI和PPI指數走勢產生較強的助跌作用，可能進一步強化我國的通縮預期。
??如果從世界范圍看，低油價是全球經濟增長放緩的結果，也與中國經濟發展速度轉軌過程中石油消費需求下降有關聯。國傢發改委能源研究所研究員周大地說，不能把問題簡單化，要看到低油價的雙重性。
??也就是說，大宗商品價格全面下跌，全球需求不足，不利於我國的出口；國內需求不足，加大瞭穩增長的壓力；一些本該淘汰的企業因油價等成本降低而茍延殘喘，不利於經濟轉型升級。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2015-01-13/09475960582554380982962.shtml
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